Captrain hat seit Ende 2015 neu entwickelte Flachwagen im Einsatz, um Rohrluppen und Stahlvormaterial optimal zu transportieren. Ziel war es, beide Produkte mit einem einheitlichen Wagentypen zu transportieren anstatt wie bisher mit unterschiedlichen Wagentypen. Ein solcher Wagentyp stand jedoch nicht am Markt zur Verfügung, da die Transportanforderungen der beiden Güter sehr unterschiedlich sind. Das Vormaterial (Strangguss) erfordert eine hohe Zuladung auf engem Raum, während der Transportraum für die Rohrluppen ein großes Volumen haben muss. Der speziell entwickelte Flachwagen von Captrain bietet ausreichende Länge, optimale Rungenhöhe und einen besonderen Wagenboden, der für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung sorgt. Seitdem werden die meisten Stahltransporte einheitlich mit diesem neuen Wagentyp durchgeführt, was zu einer deutlichen Beschleunigung und höheren Flexibilität im Transportprozess führt. Es müssen insgesamt weniger Wagen vorgehalten werden und aufwändige Rangiertätigkeiten entfallen.