Verwendungszweck: Gehäuse für Antriebstechnik im Bereich der Transporteinrichtungen.
Herstellverfahren: Sandguss, Formmaschine HSP1
Stückgewicht: 1,2 kg
Legierung: G-AlSi10Mg
Abmessungen: 280 x 140 x 40 mm
Weitere Arbeitsgänge: CNC-Bearbeitung der Rückseite
Besondere Qualitätsanforderungen:
Der Rippenbereich wird ohne Kern natur geformt.
Wir bieten Sandguss, Feinguss, Druckguss und Metallspritzguss an um Ihnen Ihr gewünschtes Teil ganz nach Ihren Vorgaben und Wünschen aus unlegierten S...
Titan-Feinguss für anspruchsvolle Anwendungen.
Nach den Legierungen G-TiAl6V4, G-Ti3Al oder G-Ti liefern wir hochfeste Produkte mit guter Oberflächen...
Unser Wettbewerbsvorteil:
• Wir erhalten fortschrittliche japanische und deutsche Ausrüstungen und sind in der Lage, enge Toleranzen einzuhalten.
• M...
Das Abkanten – oder auch Biegen genannt – ist ein Verfahren, um ein flaches Werkstück in eine präzise 3D-Form zu bringen.
Das Werkstück liegt auf ei...
Nur mit dem richtigen Finish sieht ein Bauteil am Ende auch optisch anschprechend aus!
In unseren Strahl -und Gleitschleifanlagen sowie unserer Robote...
Damit Kunden dem Wettbewerb einen Schritt voraus sind, entwickelt die Locher Erodiertechnik für jede Anwendung die passende Lösung. Ob Draht-, Bohr- o...
WIR SIND IHR PARTNER FÜR DIE LÖSUNG IHRER AUFGABENSTELLUNG IN SACHEN KUNSTSTOFFPROFILEN
1A-profile liefert ihnen nicht nur ihr Profil. Wir interessier...
Gussteile aus Aluminium und Zink
Aufgrund der Zusammenarbeit/Werksvertretung mit Gießereien aus Deutschland und Europa sind wir in der Lage, Ihnen Gu...
Ein weiteres Beispiel für die Komplexität der Druckgusstechnologie, ist die LED-Scheinwerfertechnik im Bereich der Automobilbranche.
Neben der eigen...
Mechanische Bearbeitung mit modernster Technik
Modernste Maschinenanlagen versetzt uns in die Lage vielfältige Bearbeitungsmöglichkeiten mit hoher Pr...
DE-42697 Solingen
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